运输能力——

　　新建三个车站，加开近60对动车组

　　为迎接北京奥运会的召开，几年来，铁路部门以赛事城市为重点，建设了一批铁路基础设施，提升了铁路的运输能力。铁道部副部长王志国介绍，服务奥运会主办城市北京和协办城市天津的京津城际铁路8月1日开通运营；我国首条奥运观光动车组线路也将在奥运会期间开通，行车时间缩短为57分钟，每天开行约10对动车组，为国内外游客游览八达岭长城及北京西北部景区提供方便；此外，服务青岛、上海赛区的济南—青岛铁路客运专线和合肥—南京、合肥—武汉铁路客运专线也已经通车，速度等级都在时速200公里以上。

　　铁道部副总工程师郑健表示，新建和改造的北京南、天津、上海南、青岛、沈阳、秦皇岛等赛事城市铁路客站，服务功能更加完善，站房宽敞通透，导向系统先进，与各种运输方式紧密衔接，实现旅客无障碍行走和“零换乘”，尤其是北京南站和天津站都是集铁路、城市地铁、公交、出租等多种运输方式为一体的大型现代化综合交通枢纽。

　　铁道部副总工程师、运输局局长张曙光表示，铁道部做了相当完善的运输部署，奥运期间的运输不会发生拥挤或者其他问题。据介绍，铁路部门增加了奥运期间的运输能力，加开了近60对客车，尤其增加了进出北京和天津、青岛、沈阳、秦皇岛、上海等6个奥运协办城市的旅客列车。各铁路局还根据管内客运市场需求，采取增开临客、加挂车辆等措施，增加旅客输送能力，更好地服务奥运。当其他的交通工具，因为天气发生变化不能正常启用的时候，铁路将启动相应的应急预案，开行应急列车和备用列车。