总统专机泄密多多

　　此外，美国国务院的这份文件还显示，诺·格公司还涉嫌于1994年至2003年间，将同样的系统出售给安哥拉、印尼、中国、以色列、乌克兰和也门。美国国务院非常担心像中国这样“黑客”水平较高的国家，会借此“大做文章”，轻易“获取”总统专机的核心机密，从而威胁美国最高领导人的安全。为此，国务院的某些官员认为，考虑到这一战略重要性，俄罗斯和中国为购买系统源代码所掏的钱简直就像“白送”。

　　面对严厉的处罚，诺·格公司在向美国广播公司提交的书面声明称，“利顿工业”子公司是诺·格公司后来收购的，多数的违规做法是在收购之前发生的，而公司在收购了“利顿工业”之后“立即着手自查”，并将调查结果上交国务院。诺·格公司现在仍在“全面接受政府的后续调查”，并且建立完善的“公司内部自查机制”。

　　但诺·格公司内部有人叫屈说，政府在管理方面确实存在漏洞，往往是事先并不在管制之列的产品，等事发后才告知不允许出口。再者，美国政府对“空军一号”的保密管理也不到位。如2006年4月，美国空军一个基地的网站发生了更严重的事故——透露了布什总统专机“空军一号”上的反导防御系统等机密情报。据当时的《旧金山纪事》报报道，从这个网站的一份政府文件中，人们可以轻易地知道两架“空军一号”详细的内部地图，包括飞机内特工人员所处的位置等。此外，这份文件中还提到了一个专门给“空军一号”提供服务的供氧地点，并声称恐怖分子可能引爆这里的氧气罐。对于这些信息的公开，安德鲁空军基地空中机动司令部第89空运联队的公共事务负责人布鲁斯·亚历山大说：“这不是件好事，会影响到总统的安全。”毫无疑问，“空军一号”反导系统的信息属于高度机密。智囊机构列克星顿研究所的安全专家丹尼尔·古尔指出，这种信息一旦被透露，袭击者将因此改变袭击武器或袭击方式。 （本报特约记者　张竹力）

　　参考资料

　　“空军一号”其实有两架

　　长：70．4米；高：19．4米；重：超过400吨；速度：时速可达1014公里。

　　空面：机内空间总面积达4000平方米，主舱面积达370平方米，设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。

　　飞行员：要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验，以及完美无瑕的飞行纪录。

　　安全：拥有无懈可击的安全记录，被认为是世界上最安全的飞机。

　　座位：通常记者坐在机舱后面，总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人，坐得离总统越近。

　　僚机：实际上总是有两架叫“空军一号”的总统专机，编号相连。

　　机场：停放在安德鲁空军基地，离白宫16公里远。

　　防卫：配备高度保密的防卫系统，包括反导弹系统。

　　通讯：机上有87条不同的电话线，其中28条是防窃听的，通话范围无限制。

　　纪念品：机上有许多东西印有总统徽章，包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃须刀。