在西藏，只要一出拉萨，再精细的日程安排只能是废纸一张。

　　从拉萨到工布达江县再到八一镇，从八一镇到加查县，从加查县到错那县再到泽当镇，这些本来是安排好的行程，也从分考虑到路途的变数，每个路线用一个白天的时间来完成，结果仍是失算。

　　6月27日，我们从拉萨出发前往林芝。去林芝的路都是山路，而且十分不平。刚开始，西藏美丽的风光让大家暂时忘记了颠簸之苦，纷纷对着车窗外的风景拼命地拍照。当第一件行礼从行礼架上掉下来的时候，大家才感觉到路越来越难走了。随之，第二件行礼、第三件行礼……最后，大家干脆把所有的行礼放在自己的脚下，行礼架上空无一物。

记者在5000多米的海拔已是浑身无力

兜售食品的藏民

　　路途中我们经过海拔5000多米的米拉山口，记者们要求下车留影。由于海拔高，加上几个小时的奔波，即使在前几天没有明显高原反应的记者也感到缺氧、头疼。山上气候很冷，在将近7月的夏天，这边仍要穿毛衣。在米拉山口，我们看见了许多藏民，他们为了出售自己的食品，不断地在不同的车辆间来回奔跑。在惊叹他们身体的同时，大家也为他们的贫穷难过。

　　也许是第一天，山神比较眷顾我们，有惊无险地来到林芝八一镇。

　　6月28日，是让采风团记者们最难忘的一天。

就是经过这个地方我们的车彻底坏了

修车

　　这天，我们行程的目的地是加查县。加查县属于山南地区，路更加难走，狭窄而险要。靠近车窗，看着外面的路，再看看路下面几千米的山谷，腿发飘。特别是在拐弯的时候，感觉车要往万丈深渊中飞奔而去，不禁倒吸一口冷气。在大家为路途之险要惊呼的时候，我们的车开始出现问题了。

　　首先是车漏油。同车的西藏电视台记者和司机经过十几分钟的处理，只能暂时让车少漏油。唯一的办法只能到沿途经过的村庄找藏民买机油。运气不错，我们在一个村庄买了5桶机油，它足够让我们走到目的地。

　　令人出乎意料的事情还在后头。

　　在到朗县还有60多公里的地方，我们的车要经过一个十分险要的地方。由于夏季是西藏的雨季，路面已经是水流湍急，在水面下是凹凸不平的坑，坑有多深不得而知。大家开始以为要下车走过这条水路，经常在西藏跑路的司机却信心十足。车有节奏地水面上行驶，颠簸不是很厉害。等大家误以为马上就要到土路的时候，车连续晃了三下，这三下让很多人以为要翻车了，不禁的尖叫声充斥着这整个车厢。等车顺利驶向土路的时候，大家还沉浸在刚才的惊吓中。

　　这次山神不再眷顾我们了，车在经过这个险要后，彻底不能行走了。唯一的办法就是向朗县求救，请他们派辆车来接我们。

　　在西藏，有很多地方手机是没有信号的，在山路更是没戏。大家纷纷打开自己的手机，没有信号。下车，不停晃动自己的手机，天无绝人之路，只有一位记者的手机有一格信号。大家好不容易抓住这根救命草，赶紧和朗县的领导联系。终于，我们的求救信号有了回应。接着，便是等待。这时天开始慢慢变黑，已经是晚上8点多了，而在行程中我们现在应该已经到达加查县了。

　　也许是因为有救援，大家心态都比较平和，聊天，看碟片，打牌，路边玩耍，大家各自选择了自己的等待方式。天很快就黑了，高原的晚上伸手不见五指。这时突然下起雨来，越下越大。看着车窗外一片漆黑，羡慕地目送过往的车辆，大家的心开始急了。怎么到现在还没来呢？我们今晚能到加查县吗？

　　十点多，我们的救援车终于到来了，大家紧绷的心终于放下了。朗县的领导告诉我们，他们接到救援信号后，赶紧调了一辆大车，由于山路本来就不好走，加上是晚上，本来一个多小时的路程走了两个多小时。

　　到朗县已经是晚上12点了，看来今天只能在朗县过夜了。朗县还是属于林芝地区，大家开玩笑地说我们和山南的缘分还没到。也正是今天的耽误，我们错过了骑马上山采访卢经仕所在的矿区的机会。只有中央电视台的记者单独留在加查县，前往矿区进行采访。

在泥泞中艰难前行

　　6月30日，由于车油不够，我们不得不放弃去错那县，而直接前往泽当镇。不过庆幸的是，由于中国教育电视台的记者坐的是小车，他们顺利到达了错那县，代表采风团全体成员采访了错那县中学和那里唯一一个留在当地的大学生志愿者程平。

　　之后是一马平川，7月2日，我们顺利登上前往北京的飞机，结束了这段难忘的行程。回想经历过的9天，人民日报记者途中创作的诗歌《来到高原》正好表达了我们共同的心声：

　　来到高原/才知道/云有多白/天有多蓝 来到高原/才知道/珠峰有多近/你们有多远 来到高原/才知道/什么是信仰/什么是虔诚 来到高原/才知道/什么是境界/什么是奉献 我们因为你们而来/带着无声的喝彩/我们为你们而来/感受到心灵的震颤 青山遮不断/毕竟心相连/我们不会将这里淡忘/无论时光何时流转 因为/在我们的心里/永远有一座/巍峨的高原