营口开发区倾力打造“10分钟经济圈”
5月的海风吹拂着营口经济技术开发区,投资226亿元的鞍钢鲅鱼圈钢铁项目工程建设正如火如荼,831.8公顷的建设场地机车轰鸣、焊花飞溅;东北地区最大的发电厂华能营口电厂二期建设正加紧推进,争取早日实现184万千瓦的装机容量……与红红火火的建设场面交相辉映,营口经济技术开发区大路网建设全面启动。全国十大工程公司的施工队伍云集这里,在268平方公里的土地上,加班加点,昼夜奋战,建设“六纵六横”的交通大路网,积极打造“10分钟经济圈”,以实现在大路网内的任何地点驱车至港口时间不超过10分钟,为营口经济技术开发区全力打造沿海经济强区,构筑发展的新平台。
建设“六纵六横”的交通大路网
凭借港口、区位和腹地工业基础强的多重优势,营口经济技术开发区发展速度越来越快,步伐越来越稳健。除鞍钢鲅鱼圈钢铁、华能营口电厂二期等大项目外,目前韩国生物汽油、马来西亚生物柴油、英国碳素深加工、香港中华煤气、北新建材等一批高附加值、环保型大项目已经正式签约落户。在谈的70个项目中,投资总额超亿元的项目达20余个,中俄合作、投资3600万美元的纳米添加剂项目已经签约落户。这些大项目的引进,在不断提速营口经济技术开发区发展的同时,也加速了开发区工业发展整体格局的改变。
为全面提升开发区建设速度,构建新城区框架,适应经济快速发展的需求,营口经济技术开发区从年初开始便全力实施大路网工程。“大路网建设,就是为适应开发区快速发展形势而启动的,它既考虑到当前,也着眼于开发区发展的未来。”营口经济技术开发区管委会一位负责人这样介绍。所谓大路网,就是依托沈大高速公路、哈大铁路、哈大公路和滨海大道从腹地穿过的区位优势,以港口为中心,建设城市外环路,放大开发区,形成密集城市交通网络,从而将“临港”和“滨海”两大工业园区及全区150平方公里范围涵盖其中,打造“10分钟经济圈”,实现在大路网内任何地点驱车至港口时间不超过10分钟的目标。
按照总体规划,大路网是以天山大街为西环,沿熊岳河向东至熊岳温泉建设南环,扩建境内哈大公路形成东环,贯通熊岳温泉至芦屯公铁立交桥建设东外环,东延灵山路至芦屯沙岗台公铁立交桥建设北环,实现沿海、临港、区位优势共享,推进项目沿路建设,产业向内地延伸,形成港区之间、城乡之间、产业之间便畅的交通环境,为开发区的大发展、快发展奠定基础。
记者在营口经济技术开发区采访时了解到,穿越开发区境内的202国道将实施拓宽工程,原15米宽的路面拓宽到24米,形成一级公路网。道路全长13公里,北起沙岗台公铁立交桥,南至熊岳望海路。市政道路也将进行全面彻底整修。华山大街由熊岳河最南端向北将一直修到临港工业园,全长12公里,形成一条南北贯通的主轴。随着新政府办公楼的建设,周边的月亮北路、政府东路、红海路等也将投入建设。其中绕城公路总长约45公里,需要新修道路23公里,外环路建设全长36公里,将把整个开发区268平方公里全部纳入城区发展建设轨道。目前,开发区正在紧锣密鼓地按计划推进建设,预计10月末整个工程全面竣工。
建设大路网,打造“10分钟经济圈”,正不断为营口开发区快速发展夯实基础,注入强劲活力。
形成项目流、资金流汇集的“洼地效应”
记者在营口经济技术开发区管委会了解到,目前该开发区正以“建园区、造载体、引项目、兴产业”的理念,充分发挥工业园区的项目引进和产业集聚效应,上下一盘棋,努力构筑开发区的工业大格局。在“10分钟经济圈”内,重新规划建设了临港工业区和滨海工业区,彻底解决现有园区规模小、载体不大、产业结构不合理的问题,把主攻重点放在世界500强上,充分发挥鞍钢等大项目的牵动作用,拉长产业链,逐步形成产业集群,积极引进投资5000万元以上、特别是超亿元的大项目安家落户。
在临港工业区内,目前除鞍钢鲅鱼圈钢铁项目外,投资2亿元、占地13万平方米的辽宁米高二期项目动迁工作已完成,二期部分工程已开工建设;投资2000万美元、占地7万平方米的印度塔塔耐火材料项目,办公楼和主体厂房建设已基本结束,现已进入机械设备安装阶段。投资2亿元的三冶项目的混凝土搅拌站、办公楼已竣工,主体厂房建设已完成,正在进行设备安装;投资2亿元的营口庆发不锈钢项目和启和粉体项目目前已开始施工建设;投资1亿元的营口华海特钢项目动迁即将结束,近期将开工建设。
随着“10分钟经济圈”的加速打造,城市基础设施不断完善,城市功能不断增强,城市环境进一步美化,营口经济技术开发区已产生项目流和资金流汇集的“洼地效应”。大项目拉动大投入,带动大发展的局面已经形成。
今年一季度,开发区实现地区生产总值36.18亿元,同比增长近30%;全社会固定资产投资9.29亿元,同比增长89.6%;外资实际到位1766万美元,增长49%;出口创汇1.2亿美元,增长32.4%;全口径财政收入实现2.88亿元,同比增长45.3%。