新华网南京7月6日电(记者邓华宁)普通公路上难觅服务区这个全国普遍现象将在江苏发生改变。《江苏省干线公路服务设施建设规划》日前通过相关审查，这标志着江苏要在“十一五”期间为普通公路建设服务区。

　　据江苏省交通部门介绍，高速公路的服务区是和道路同步设计、建设和运营的，而普通公路的规划建设中从来没有考虑服务设施。驾乘人员如果想在路上“方便”，只能等到路过加油站时“将就”一下。

　　江苏省现有8400多公里普通干线公路，这些公路路况较好、收费较低。与高速公路相比，普通公路的开放式交通对车辆有很大的吸引力，某些一级公路的车流量甚至超过平行的高速公路。但普通公路的服务设施与高速公路相比，存在很大的差距。2004年交通部颁布的公路工程技术标准，首次对普通公路的服务设施提出了明确要求。江苏省“十一五”期间将按照统一标准，在国省干线公路中的一级公路上建设一批服务区、停车区和小型休息区，同时兼顾部分二级公路。现在，《江苏省干线公路服务设施建设规划》已进入实施阶段。作为试点公路，连接徐州和连云港的一级公路323省道将在年内率先开工建设服务区。