记得读初中的时候，我到桂林参加全国语文作文比赛，平生第一次离开家乡踏上桂林这片魂牵梦绕的热土，城市的热闹与喧哗，让我心中充满了憧憬与好奇。记忆中，我们搭乘的公交车前往桂林九中途经阳桥时，又狭窄又陈旧的阳桥，由于人多车挤，烧柴油的公交车在桥上蹒跚了好一阵子，才又拖着长长的浓烟磨蹭着往前开去。从汽车站到九中大约1.5公里的路程，公交车竟然花了35分钟，这在今天简直是不可思议的。

    参加工作后，我经常到桂林联系业务。“愿作桂林人，不愿做神仙”的夙愿一直缠绕在我心中，每一次路过阳桥时我都留意阳桥及周边街景的变化，遗憾的是，阳桥一直还是又陈旧又狭窄的老样子，我心中的失落感简直不可言状。

    到了1990年代，历史的机遇再一次垂青于桂林，1999年阳桥重建工程在众人久盼的目光中拉开序幕。看到工人们在拦湖造堤的热火朝天的施工现场，我心中别提有多高兴啦！一有时间，我就带着录音机去采访正在施工的工人师傅，采访间隙，我像顽皮的孩子一样，这里摸摸上梁的钢筋，那里看看倒灌的桥墩，心中的欣慰感和满足感油然而生。

    2000年10月，重建的阳桥通车了，共有六条快车道，参照罗马梵蒂冈大教堂设计的三跨式交流连续桥梁，近看简洁大方，远看通透明亮，宛如一条彩虹飞架中山路的南北。当我随着通车后第一批车队通过崭新的阳桥桥面时，看到那宽敞的快车道，美轮美央的中间隔离带，美观大方、貌若天星的桥灯，简直把人看得眼花缭乱。

    一到周末，除欣赏美丽的两江四湖风景，观赏繁华喧嚣的中山路上的车流，赞赏桂林城市建设取得的成就之外，我还呼朋唤友，到阳桥留连，呼吸阳桥的新鲜空气，感受阳桥的亲切和关怀。一次偶然的机会，听人说阳桥下有美丽的桂林历史故事雕塑，于是，我沿着新修的道路，来到阳桥下面的匝道，里面竟然豁然开朗。在匝道的墙壁上有六幅有关桂林的历史故事浮雕。其中一幅是清末“临桂词派”的代表人物——王鹏运在激扬文字的雕塑，他那泰然自若的神态，深深感染着每一个参观者，激励着大家去为桂林文化城建设添砖加瓦。最有代表性的一幅是八桂名人、清代台湾总督——唐景菘倡导的桂剧改革的浮雕，他手拿二胡，口中念念有词，似在咬文嚼字，又似在轻轻吟唱，更似在修改唱词，令人回味无穷。仿佛使人又回到了唐景菘把桂剧草台班子搬到正式舞台的不凡岁月。

    如果说桂林山水是一条龙，那么，位于桂林市中心的榕湖和杉湖更是这画龙点晴的神来之笔。而横跨于两湖交汇处的便是那一座宽敞平坦的阳桥。借着灯光我站在阳桥上眺望榕湖沿岸，绿柳含烟，榕荫凝黛。那通幽的曲径和被绿荫花红簇拥着的亭台楼阁在柔柔的灯光的挥洒之下，如诗如画也如歌如酒的幽景让人如梦如幻也如痴如醉。让人不由想起明代文学家邝露描写阳桥一带的风景：“荡漾若数百亩，临水人家，粉墙朱榭，相错如绣，茂林缺处，隐见旌旗”。可以想见当时这一带是多么的繁华，风光又是多么的迷人。

    在阳桥上我回望杉湖，在夜色的笼罩下，整个湖面，柔柔幻幻，借灯光折射，水面泻银摇金，磷光万点。湖中的日月双塔好像是一高一矮一对情侣顾盼生姿，永远相依相偎在湖中互诉衷肠，恰是永远有说不完的甜甜蜜语。

    我爱你，阳桥的美丽风光和千姿百态、如情似梦的桂林山水！